Há cem anos os carros não tinhamInstalação do motorAs pessoas calculam diretamente a localização, colocam o motor no chassi, atordoado, simples e leve, mas também economia de custos.
Sabemos que o pistão se move em linha reta no motor e o virabrequim gira. O movimento da haste de ligação é mais complexo.A pequena cabeça da haste de ligação move-se para cima e para baixo com o pistão enquanto a grande cabeça da haste de ligação empurra o virabrequim para girarIsto levará ao desequilíbrio interno do motor.especialmente a máquina de três cilindros (o primeiro e segundo desequilíbrio de momento) e a máquina de quatro cilindros (o desequilíbrio de força de segunda ordem)Combinado com a pressão de combustão interna do cilindro, a força dinâmica transmitida pelo powertrain e assim por diante, o motor produzirá vibrações violentas.
Seria bom se as vibrações afetassem apenas o conforto, mas o problema é que estas vibrações muitas vezes rasgam os parafusos de retenção ou a ligação motor/casa, e isso é um grande problema.E se um carro sem motor avariar no meio do nada?Onde há animais selvagens e pessoas más? .
Então, na década de 1930, os engenheiros começaram a resolver este problema. "Visto que a vibração é grande, que tal adicionar uma esponja?" "As esponjas são muito macias, adicione borracha em vez disso".Os engenheiros usam blocos de borracha vulcanizada como uma ponte entre o motor e o corpo, tentando evitar uma colisão entre os dois através da flexibilidade da borracha.Instalação do motore ainda é amplamente utilizado hoje.
